for stoic rural life
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2DKがいい加減狭くなってきたので、ついに引っ越した。
こんどは3DKのリヴァーサイド物件だ。
しかも、暗室にするのにもってこいの、3畳ほどの納戸がついている。
そして久々に自分の部屋が出来、ソファはどこに置こうか、ステレオはどう置こうか、
どんな引伸機を買おうかと、いろいろ夢を膨らませていたが、
この部屋には致命的な欠点があった。
こんどは3DKのリヴァーサイド物件だ。
しかも、暗室にするのにもってこいの、3畳ほどの納戸がついている。
そして久々に自分の部屋が出来、ソファはどこに置こうか、ステレオはどう置こうか、
どんな引伸機を買おうかと、いろいろ夢を膨らませていたが、
この部屋には致命的な欠点があった。
昨日国道フェリーが廃止を撤回した。
国道フェリーファンとしては嬉しいが、
一企業がいったん決めたことを止めたりするのは、やはり後味の悪い感じではある。
同時に廃止届を出した四国フェリーは、そのまま航路廃止になりそうな感じだ。
航路独占するんだから、新造船を導入しろとは言わないから、
せめてとりあえず噴水の水を出してほしい。
国道フェリーファンとしては嬉しいが、
一企業がいったん決めたことを止めたりするのは、やはり後味の悪い感じではある。
同時に廃止届を出した四国フェリーは、そのまま航路廃止になりそうな感じだ。
航路独占するんだから、新造船を導入しろとは言わないから、
せめてとりあえず噴水の水を出してほしい。
僕は船マニアというわけではないが、
宇高国道フェリーの、瀬戸大橋開通前の絶頂期の船が特に好きだ。
今より大型で美しい船が、19分おきに発着していた。
今思えば、高松が最も輝いていた時代があのころだったのだろう。
宇高国道フェリーの、瀬戸大橋開通前の絶頂期の船が特に好きだ。
今より大型で美しい船が、19分おきに発着していた。
今思えば、高松が最も輝いていた時代があのころだったのだろう。
恐れていたことが起きてしまった。
宇高国道フェリーが廃業だそうだ。
高松に行くときは、目の前に四国フェリーが止まっていても、
わざわざ数百メートル余分に歩いて必ず国道フェリーに乗っていた。
それほど強固なこだわりを持っていた。
宇高国道フェリーが廃業だそうだ。
高松に行くときは、目の前に四国フェリーが止まっていても、
わざわざ数百メートル余分に歩いて必ず国道フェリーに乗っていた。
それほど強固なこだわりを持っていた。
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