無題

高校２年のときに同じクラスだった奴が、
なんと県議選に出馬して、当選したらしい。
こういうニュースは堪えるなしかし

センダード

東北か・・・
いつか行ってみたかった仙臺、気仙沼・・・
残念です。
しかしこういうときに何でも自粛、自粛というのもどうかと思います。
自粛したところで何も生まれません。
できることをやる、それだけです。

さよなら相撲

　昨日のニュースで横綱北勝海、大関小錦、関脇霧島の三つ巴優勝決定戦を思い出した。
当時霧島ファンだった小学生の僕は小錦のデカさを恨みながらＴＶにかじりついていた。
こんな不祥事で霧島を見かけるとは、そして北勝海の頭髪の薄さに、悲しい気分になってしまった。

廃止撤回

　昨日国道フェリーが廃止を撤回した。
国道フェリーファンとしては嬉しいが、
一企業がいったん決めたことを止めたりするのは、やはり後味の悪い感じではある。
同時に廃止届を出した四国フェリーは、そのまま航路廃止になりそうな感じだ。
航路独占するんだから、新造船を導入しろとは言わないから、
せめてとりあえず噴水の水を出してほしい。

　で、廃止撤回前の先週乗ってきた。
朝9時発のこんぴら丸だったが、最後に宇高航路に乗ろうとする人でごった返していた。
こんなに人が乗っているのを見たことが無い。
バスで来た旅行会社のツアーなんかもいた。こんなときだけに船に乗るんじゃないよ。
ろくな写真が撮れなかった。

もちろん次の3連休も乗る予定だ。
当面は国道フェリーに乗れることを喜びつつ、五色おにぎりでも食いながら四国上陸だ。

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さらば宇高国道フェリー（2）

　僕は船マニアというわけではないが、
宇高国道フェリーの、瀬戸大橋開通前の絶頂期の船が特に好きだ。
今より大型で美しい船が、19分おきに発着していた。
今思えば、高松が最も輝いていた時代があのころだったのだろう。

　車両甲板から客室に上がるのはエスカレーターで、デッキに噴水があって
飛行機のＣＡみたいなのが居たことは僕もかすかに覚えている。
右舷前方に特別室なんてものもあったらしいが、縁が無かったのか残念ながら記憶に無い。
苦労して手に入れたパンフレットも、大した情報は載っていない。
ネットの海を徘徊しても、出てくるのは、国鉄のきったねぇ連絡船の画像ばかりだ。
なんで昔の宇高国道フェリーの画像は皆無に等しいのか。
画像をお持ちの方、居ても見てないと思うけど是非連絡ください。















うたか丸















こうらく丸

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